پاورپوینت ارگونومی در واگنهای مترو
 
 
بخشی از مطالب:
 
پیشینه بحث دربارهٔ ساخت قطار شهری در تهران به زمان ناصرالدین شاه قاجار بازمی‌گردد. تأسیس تراموای شهری از جمله نکات پیش‌بینی‌شده در امتیازنامه‌ای بود که بارون ژولیوس دو رویتر در عهد ناصرالدین شاه روی کاغذ آورد. نخستین طرح شبیه به متروی امروزی که برای تهران طراحی و اجرا شد، طرح واگن اسبی بود که از دروازه شهرری تا باغشاه (میدان حُر امروزی) کشیده شده و تا سال ۱۳۱۰ نیز دایر بود. 
تاریخچه مترو در ایران:
برنامه ریزی برای تاسیس مترو در ایران به سال ۱۳۵۰ باز میگردد. مطالعات اولیه آن به سال ۱۳۵۳ به پایان میرسد و عملیات اجرایی در سال ۱۳۵۶ آغاز میشود.
این خط میبایست در سال ۱۳۷۰آغاز به کار میکرد ولی به دلایل مختلف من جمله انقلاب اسلامی، عملیات به تعویق افتاده و درسال ۱۳۷۷ شروع به کار کرد که این خط، تهران را به کرج متصل میکرد.
 
ارگونومی در سیستم تهویه واگنهای مترو:
اهم وظایف یک سیستم تهویه مناسب برای مترو عبارتند از: کنترل دما و رطوبت؛ زدودن گرد و غبار،تعفن و سایر آلودگی های هوا؛ گرمایش و سرمایش هوا متناسب با فصول.
سیستم تهویه مترو در ایستگاه های زیرزمینی سیستم تهویه مکانیکی است که دارای تجهیزات لازم جهت تهویه تهویه هوا می باشد و در سالن های تهویه ایستگاه و سالن های تهویه تونل که جنب سالن های تهویه ایستگاه ساخته شده اند نصب شده است. در هر ایستگاه ، سه واحد تهویه وجود دارد که عبارت است از واحد تهویه ایستگاه ، واحد تهویه نیم تونل قبل از ایستگاه و واحد تهویه نیم تونل بعد از ایستگاه هوا که از طریق کانال های بتنی یا از ورق فولادی گالوانیزه در طول سکو در ایستگاه توزیع می شود.
و…
 
فهرست مطالب:
تاریخچه مترو در ایران
ارگونومی در سیستم تهویه مترو
ارگونومی در سیستم برق مترو
ارگونومی در سیستم نور رسانی مترو
ارگونومی در دربهای واگنها
ارگونومی در دستگیره ها و میله های واگنها
 
این فایل با فرمت پاورپوینت در ۲۶ اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.